Cartoline da Vellano

Il duello
Cronometrare le prove del Sabato è una gran cosa. Permette ai piloti di avere riferimenti preziosissimi per poi sfruttare al meglio le salite che contano, quelle della Domenica pomeriggio. Permette al pubblico di comprendere meglio quanto succede, e di esaltarsi se i piloti di vertice danno vita a duelli sul filo dei decimi come quelli visti a Vellano nella Open. Diradato il fumo degli spari, il Sabato è Lignite ad emergere vincitore, con gran soddisfazione dei locali, che ormai lo hanno adottato.

Giovani leoni
Alzi la mano chi ricorda una gara di 125 senza Montaldo o Vanzo sul podio. I ragazzini tremendi si fanno largo a suon di pieghe e manciate di gas; nelle piccole cilindrate finalmente si affaccia anche sul podio una generazione di nuovi piloti competitivi e terribili in grado di far bene. Sono contento, perché il futuro della specialità è nelle loro mani, oltre che nei loro polsi destri.

Giro d’Italia
Comprendo l’entusiasmo degli spettatori per i traversi di Ravera, spettacolare anche quando, come a Vellano, non vince. Scrivere però incitazioni con la vernice sulla strada, come al Giro, non è una cosa molto intelligente, soprattutto se poi la Domenica dovesse venire a piovere.

A bocca asciutta
I volantini distribuiti in quantità declamavano la sagra di Vellano il Sabato sera con un menù stradiladimega a 13 Euri; peccato non dicessero che questa è l’unica sagra al mondo dove bisogna prenotare…
Impossibile anche ripiegare sulla pizzeria del paese: ai 2 tavoli (di numero) ci si siede solo se prenotati; l’unica pizzeria al mondo dove bisogna prenotare anche la pizza da asporto…
A ripensarci mi viene ancora fame adesso.


Spiegazioni
Dopo la prima salita di Duci la Domenica pomeriggio (1.49.43) tutti hanno cercato una spiegazione che giustificasse il crono impressionante :
- A Vellano han costruito una tangenziale che porta a Macchino, ma la conosce solo Duci.
- Il GSX-R 1000 di Duci è dotato di telecomando per aprire le chicanes.
- Duci ha un gemello dotato di moto identica, nascosto a 300 metri dal traguardo; lui fa solo i primi 300 metri di gara, poi sparisce mentre il gemello salta fuori e taglia il traguardo.
- Il padre di Duci è un hacker, e nascosto nel turbodaily ex-FBI riesce a crackare i codici dei cronometristi in tempo reale e attribuirgli tempi incredibili.
Comunque sia, visto i tempi (spaziali) e la velocità media (galattica), il Duci visto Domenica non è di questo pianeta; probabilmente il suo GSX-R è in realtà una Enterprise camuffata.


Le ultime parole famose
1. “La prima è andata così, ma in questa manche a XY gli sto davanti di sicuro, 2.07 lo faccio tranquillo” (anonimo, classe 250, salito poi ben più lento)
2. “Con questa motina vado il doppio più veloce che col 125, e piego anche molto di più” (Longa, all’esordio in 250, miglior crono 2.19, max angolo di piega 15°)
3. “La strada è pericolosa per provare forte col traffico, non è che me la sento tanto bene” (Duci, il Venerdì sera)
4. “Lignite è un bel po’ che lo vedo quassù, scommetto una pizza che vince lui” (il Simi, MC Vellano, Domenica mattina. Viviani ringrazia)
5. “Curinga con la mille non va, mi aspettavo molto di più, è evidente che non si trova” (vari anonimi dopo le prime 4 gare della stagione)

Strani sponsor
Sulle moto cominciano a far capolino messaggi più o meno subliminali, probabilmente in risposta a schermaglie avvenute tra piloti; confortante per il sottoscritto, visti i tempi staccati a Vellano, quanto letto su di uno scooter “Meglio fermo che spettatore” mentre il motard di Covezzi mostrava un “Meglio gay che Ravera” . A Sillano attendiamo repliche…

Classic bikes
Grazie all’intelligenza dei regolamenti nostrani, ci sono tre intere generazioni (le più recenti) di vecchie moto che non possono partecipare alle gare se non misurandosi con le proprie nipotine moderne. Il mio plauso va quindi al mitico Vietto col suo mitico Gamma 500, e a Erba col suo GSX-R 750 del ’98, che ormai ha solo vaga somiglianza con i bolidi contemporanei.

Basta poco
Avevano promesso, per la stagione 2007, cronometraggi con GPS (roba da terzo millennio…). Poi è andata come è andata. A Vellano c’erano le fotocellule dei grandissimi cronometristi della sezione FICr di Pistoia, gente che respira gare di sci, rally, salite a 4 ruote. Neanche un disguido in due giorni, due tabelloni elettronici (uno all’arrivo e uno in parco chiuso), classifiche (senza errori) esposte quasi in tempo reale. Roba da terzo millennio?? In verità basta poco : servono passione e competenza. Con tanti saluti a transponders e GPS.

Due tempi fuori dal tempo
Tempi duri per i due tempi : banditi dalle pubbliche strade e dai campionati nazionali, dove ci sono sempre meno gare per 125 e 250; a secco di aggiornamenti tecnici da ormai sei-sette anni e destinati all’oblio, a Vellano i motori fumosi si prendono in salita la propria rivincita, con 37 partenti divisi quasi alla pari tra le due classi, roba che non si vedeva da un pezzo.